滬杭甬改建工程中段沿原狀滬杭甬路線，東西走向，起點位于錢塘江南岸，終點在蕭山高新八路附近。該項目作為亞運會配套重要交通基礎設施工程，對于推進浙江大灣區、大都市區建設，促進杭州城市發展均具有重要意義。
據悉，滬杭甬改建工程中段TJ01標主線鋼梁共有12聯，總量達21137余噸。公軌合建段軌道鋼梁尺寸大、重量重，因此對運輸和安裝設備有著極高的要求。
根據項目現場特征，浙江大力神路橋建設有限公司派出了中聯重科ZAT5000H763負責高架橋橋板的吊裝工作。現場一臺獨特的“黑武士”仿佛一支出鞘的長槍，擎畫出了一幅彰顯當代中國工程機械的壯麗藍圖，正可謂是：滿身堅甲鑲名曲，遍布精英譜贊歌。
大型高架橋的吊裝向來都不是可以單打獨斗的，一段段高架橋橋板的抬升、安裝、拼接的背后，不僅有各種架設機的高精演繹，更少不了全地面起重機的強力配合。
在施工現場，ZAT5000H763用吊裝、運輸、轉場等一系列操作上演著一場精彩的機械秀，操作手和機器之間緊密貼合，吊裝和安裝無縫銜接。完美的操作得益于ZAT5000H763全面升級的操控性能，操縱室配備了一塊立式12寸二合一高分辨率液晶觸摸屏，集成了所有功能，觀測角度更佳，無反光亮點操控體驗俱佳。
