在大興，維修吊車在吊車的使用過程當中是很常見的，因為吊車在長期的使用當中，是胡一處一些問題的，這時候維修是修復吊車技術性能的唯一手段，及時的發現并排除事故隱患，才能有效的延長吊車的使用壽命。不過在大興吊車修理業的發展當中，在維修中仍存在諸多技術難題。一些困難導致起重機維護質量差、設備可靠性差，給用戶造成損失，甚至造成重大工程機械安全事故。在吊車維修的時候有些禁忌，一起來看看都是什么?
吊車維修禁忌
1、不注重配件型號，配件代用或錯用現象比較普遍。
2、修理小型起重機時，仍有零件替代或錯誤現象，有些零件可以緊急替代，但長期使用有害無益，影響起重機的安全和技術性能。有些維修人員對起重機的結構和原理了解不多，很多零件型號也不適應，但他們認為只要他們能安裝起重機，他們就不會考慮是否能發揮起重機的技術性能。所以在維修小型吊車時，應盡量采用原廠型號配件，不能與其他廠家型號配件替代，更不能錯用。
3、由于起重機結構不清楚，原理不清楚，故障原因沒有仔細分析，有些維修人員無法正確判斷故障部位，盲目拆卸起重機，不僅原故障沒有解決，而且維修技術和技術差，出現了新的困難。
沒有對新產品進行質量檢驗
因此，當小吊車發生故障時，應根據檢測設備進行檢測，沒有檢測設備時，可按“問、看、查、試”等傳統的故障判斷方法和手法，結合起重機的結構和工作原理，確定可能發生故障的部位。一般用于判定吊車的故障。沒有對新產品進行質量檢驗，裝配后出現故障的情況比較常見。在拆卸和更換配件之前，一些維護人員沒有對新配件進行技術檢查，并將其直接安裝在小型起重機上。這不科學。當前市場上銷售的部分配件質量良莠不齊，有些假冒配件是魚目混珠。還有的配件由于庫存時間過長，性能發生了變化，如不進行檢測，組裝后往往會導致故障發生。所以在更換新配件之前，一定要進行必要的檢驗，檢驗包括外觀和性能，確保新配件沒有出現任何問題，避免由此而帶來的不必要的麻煩。
不注重檢測零件配合間隙
小型吊車配有很多配件，如液壓泵的泵體/配流盤，柴油機燃油系統的柱塞副，出油閥副，噴油嘴針閥副等。驅動橋主減速機上的主、從動齒輪;液壓操縱閥上帶閥桿的閥塊。全液式轉向器的閥體和閥套等配合部件，在工廠制造時經過獨特的加工，成對研磨，配合非常精密，在壽命期間，始終成對使用，不能交換。一些相互配合的部件，如活塞和氣缸套、軸瓦和軸頸、氣門和閥座、連桿大頭瓦蓋和桿體等。
內燃機活塞和氣缸套配合
內燃機活塞和氣缸套配合，活塞環。不成對，一套一套地更換配件或部件也是常見的。經過一段時間的磨合和使用，配合更好。維護時，還應注意安裝，不要串聯。這幾臺機器一次使用一套零件，發生損壞時必須更換一套。否則，零件質量差異大，新舊程度不同，長度尺寸不同，柴油機工作不穩定，液壓系統漏油，更換后的零件容易早期損壞等。就具體的維修工作而言，不少人為了減少開支，有個人不知道技術要求，不成對或成套更換部件的情況并不罕見，這降低了吊車的維修質量，縮短了部件的使用壽命，增加了維修費用。
上述是飛達吊裝給大家的分享的，建議大家在修理吊車時不要做的四件事，希望對您有所幫助!大興吊車出租公司電話，隨時恭候您的大駕光臨。
