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柳工25t吊車取力開關在什么地方
取力開關在方向盤左手下。掛4檔提起來就是了！然后方向盤右手有個pto按鈕。。按下去！！上車就有電了
中聯重科25V5汽車吊取力器如何操作還用掛檔嗎？
中聯重科25V5汽車吊取力器操作時，是需要掛檔的。一般情況下要掛3、4檔，掛檔后再按下取力器開關取力，同時要踩下離合器即可。
取力器的有機械控制、液壓控制、氣控、真空源控制、電控等操縱方式，其中氣控比較常見。根據動力輸出形式的不同，通常可分為變速器側部動力輸出形式、變速器前部動力輸出形式、變速器后部動力輸出形式、發動機前部動力輸出形式。
擴展資料：
取力器的故障維修：
重型自卸汽車當取力器出現故障，最直接且顯而易見的結果就是齒輪泵不轉，液壓傾卸系統失去了動力源，整個系統處于癱瘓狀態，無法工作。
重型自卸汽車上多采用的是氣動取力器，它主要由傳動機構、連接機構、操縱機構三部分組成。這三部分中最常出現故障的是操縱機構，它采用電磁閥開關氣路方式。
電磁閥控制取力器的操縱氣缸，從而完成取力器的掛擋和脫擋工作。在卸載過程中電磁閥要頻繁動作，其零部件容易受損失效，因此要經常檢查電磁閥的有效性、靈敏度、電路安全性和開關，如果電路一切正常，還應檢查取力缸的工作情況，有無不通氣或漏氣現象，必要時還要拆卸取力缸檢查。
參考資料：百度百科-取力器
汽車吊取力器和強制開關時干什么的
一、取力器操縱裝置在內燃機起動后，首先需要先低速運轉一段時間，等到內燃機溫度和潤滑油的壓力正常后，方可將取力器結合其余組件一起操作。當需要驅動液壓泵時，就需要將取力器電源開關合上，然后踏下離合器踏板，當看到取力器指示燈指示12點亮時則表明液壓泵已經開始工作。此時液壓泵的轉速就只能被上車駕駛室控制，此時的下車加速踏板就已經起不了任何作用了。當需要停止液壓泵工作時，需要在下車駕駛室內踏下離合器踏板，然后把變速取力器開關扳到斷開的位置，取力器的指示燈熄滅這時下車加速踏板就會恢復控制發動機轉速的功能，吊車就可以轉移行駛了。
二、手動操作的取力器主要運用在輪式吊車上，取力器通過螺栓安裝在吊車的變速器的取力窗口上，它主要是通過一個三軸齒輪箱，通過主動塔齒輪上的大齒輪和變速器副軸的功率輸出齒輪進行嚙合。發動機的動力主要通過主動塔齒輪輸入，然后經過中間軸和主軸上的齒輪傳動，最后由主軸上的連接凸緣輸出，最后通過萬向傳動軸驅動液壓泵。用換擋桿撥動變速叉軸使滑動塔齒輪移動完成掛檔（結合）和摘擋（脫開）。
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當起重機行駛時，必須將液壓泵與發動機脫開。取力器的結合控制，有的采用桿件于駕駛室內操作，即手動掛檔和摘擋；多數采用電磁控制取力器掛檔、摘擋。
目前國內的取力器多數是用在自卸車上的，所以對取力器的要求比較單一。在歐洲、北美等國家，由于特種車對取力器的要求比較高，取力器的生產廠家會設計多輸出端的取力器，或者帶離合器的取力器，從
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