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柳工25t吊車取力開關(guān)在什么地方
取力開關(guān)在方向盤左手下。掛4檔提起來就是了！然后方向盤右手有個pto按鈕。。按下去?。∩宪嚲陀须娏?/p>
中聯(lián)重科25V5汽車吊取力器如何操作還用掛檔嗎？
中聯(lián)重科25V5汽車吊取力器操作時，是需要掛檔的。一般情況下要掛3、4檔，掛檔后再按下取力器開關(guān)取力，同時要踩下離合器即可。
取力器的有機械控制、液壓控制、氣控、真空源控制、電控等操縱方式，其中氣控比較常見。根據(jù)動力輸出形式的不同，通?？煞譃樽兯倨鱾?cè)部動力輸出形式、變速器前部動力輸出形式、變速器后部動力輸出形式、發(fā)動機前部動力輸出形式。
擴展資料：
取力器的故障維修：
重型自卸汽車當(dāng)取力器出現(xiàn)故障，最直接且顯而易見的結(jié)果就是齒輪泵不轉(zhuǎn)，液壓傾卸系統(tǒng)失去了動力源，整個系統(tǒng)處于癱瘓狀態(tài)，無法工作。
重型自卸汽車上多采用的是氣動取力器，它主要由傳動機構(gòu)、連接機構(gòu)、操縱機構(gòu)三部分組成。這三部分中最常出現(xiàn)故障的是操縱機構(gòu)，它采用電磁閥開關(guān)氣路方式。
電磁閥控制取力器的操縱氣缸，從而完成取力器的掛擋和脫擋工作。在卸載過程中電磁閥要頻繁動作，其零部件容易受損失效，因此要經(jīng)常檢查電磁閥的有效性、靈敏度、電路安全性和開關(guān)，如果電路一切正常，還應(yīng)檢查取力缸的工作情況，有無不通氣或漏氣現(xiàn)象，必要時還要拆卸取力缸檢查。
參考資料：百度百科-取力器
汽車吊取力器和強制開關(guān)時干什么的
一、取力器操縱裝置在內(nèi)燃機起動后，首先需要先低速運轉(zhuǎn)一段時間，等到內(nèi)燃機溫度和潤滑油的壓力正常后，方可將取力器結(jié)合其余組件一起操作。當(dāng)需要驅(qū)動液壓泵時，就需要將取力器電源開關(guān)合上，然后踏下離合器踏板，當(dāng)看到取力器指示燈指示12點亮?xí)r則表明液壓泵已經(jīng)開始工作。此時液壓泵的轉(zhuǎn)速就只能被上車駕駛室控制，此時的下車加速踏板就已經(jīng)起不了任何作用了。當(dāng)需要停止液壓泵工作時，需要在下車駕駛室內(nèi)踏下離合器踏板，然后把變速取力器開關(guān)扳到斷開的位置，取力器的指示燈熄滅這時下車加速踏板就會恢復(fù)控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速的功能，吊車就可以轉(zhuǎn)移行駛了。
二、手動操作的取力器主要運用在輪式吊車上，取力器通過螺栓安裝在吊車的變速器的取力窗口上，它主要是通過一個三軸齒輪箱，通過主動塔齒輪上的大齒輪和變速器副軸的功率輸出齒輪進(jìn)行嚙合。發(fā)動機的動力主要通過主動塔齒輪輸入，然后經(jīng)過中間軸和主軸上的齒輪傳動，最后由主軸上的連接凸緣輸出，最后通過萬向傳動軸驅(qū)動液壓泵。用換擋桿撥動變速叉軸使滑動塔齒輪移動完成掛檔（結(jié)合）和摘擋（脫開）。
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當(dāng)起重機行駛時，必須將液壓泵與發(fā)動機脫開。取力器的結(jié)合控制，有的采用桿件于駕駛室內(nèi)操作，即手動掛檔和摘擋；多數(shù)采用電磁控制取力器掛檔、摘擋。
目前國內(nèi)的取力器多數(shù)是用在自卸車上的，所以對取力器的要求比較單一。在歐洲、北美等國家，由于特種車對取力器的要求比較高，取力器的生產(chǎn)廠家會設(shè)計多輸出端的取力器，或者帶離合器的取力器，從
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