本篇文章給大家談談下雪天吊車怎么工作，以及吊車下雨干活嗎對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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吊車的工作原理是什么
吊車的工作原理主要表現在起重臂里面的下面有一個轉動卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節臂頂端上的滑輪，將上一節起重臂拉出去，依此類推。縮回時，卷筒倒轉回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。
另外有一些汽車起重機的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應用極少見。因為多級柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時會發生彈性彎曲，對油缸壽命影響很大。
在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱吊車。屬于物料搬運機械。起重機的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的。
擴展資料 ：
吊車使用單位要經常對在用的吊車械進行檢查維保， 并制訂一項 定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對吊車進行動態 監測，有異常情況隨時發現，及時處理，從而保障吊車械安全運行。
（1）日檢。
由司機負責作業的例行保養項目，主要內容為清潔衛生，潤滑傳 動部位，調整和緊固工作。通過運行測試安全裝置靈敏可靠性，監聽運行中有無異常聲音。
（2）周檢。
由維修工和司機共同進行， 除日檢項目外， 主要內容是外觀檢查， 檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態、制動器、離合器、 緊急報警裝置的靈敏、 可靠性， 通過運行觀測傳動部件有無異常響聲， 及過熱現象。
（3）月檢。
由設備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關人員共同進行， 除周檢內容外，主要對吊車械的動力系統、起升機構、回轉機構、運 行機構、液壓系統進行狀態檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保護裝置是否可靠。
通過測試運行檢查吊車械的泄漏、壓力、溫度、振 動、噪聲等原因引起的故障征兆。經觀測對吊車的結構、支承、傳動 部位進行狀態下主觀檢測，了解掌握吊車整機技術狀態，檢查確定異 常現象的故障源。
（4） 年檢。
由單位領導組織設備安全管理部門挑頭，同有關部門共同進行， 除月檢項目外，主要對吊車械進行技術參數檢測，可靠性試驗，通過 檢測儀器， 對吊車械， 各工作機構運動部件的磨損、 金屬結構的焊縫、 測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗，對起重設備運行技術狀況進 行評價。安排大修、改造、更新計劃。
參考資料來源：百度百科——吊車
吊車遇到幾級大風暴雨大霧天氣嚴禁吊裝
6級。
風力超4級禁拆除作業。市質監局介紹，這一標準由市住建委牽頭起草，適用于從事建設工程新建、擴建、改建、拆除等單位和個人。
標準要求，5級以上大風天氣應停止高處作業，雨雪等惡劣天氣在高處作業時要有可靠的防滑、防寒措施；如吹起5級（含）以上大風應停止大模板的起重吊裝作業；6級以上強風天氣必須停止塔式起重機的吊裝作業，遇到雨、雪、霧天氣及風力大于4級時不得進行拆除作業。
用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應堅持筆直；各臺起重機的升降、運轉應堅持同步；各臺機重機所接受的載荷均不得超過遍地的額外起重才能。如達不到上述要求，應下降額外起重才能至80%；也可由總工程師根據實際情況下降額外起重才能運用。吊用時，總工程師應在場指導。
起重機在安全保護裝置發生故障、失效或不精確時制止帶病作業；在作業中，制止對傳動部分、運動部分及運動件所及區域做維修、保養、調整等作業；傳動部分應光滑良好。
在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應中止起重吊裝作業。雨雪往后作業前，應先試吊，承認制動器靈敏可靠后方可進行作業。
吊車工人都是怎么作業的呢？
我們在生活當中，一定會見到各種各樣的建造設備的一些工具，比如說非常危險而且高度非常高的吊車，這樣一個吊車工人在這樣一個高度上進行工作，他要怎樣保證自己的健康，而且怎樣完成自己的工作呢？首先，如果我們想要進行這個工作的話，那么我們的視力一定不能夠出現非常嚴重的近視，而且這個工作一定要經過非常專業的訓練，經過考核合格之后才能夠持證上崗。
而且吊車的工作必須與指揮人員密切的配合，一定要服從人員的指揮，不要自己隨意，因為這樣可能會對下面的人具有非常大的安全隱患，而且你自己在上面所有的事情看得并不是很清楚，所以我們一定要服從命令，還有我們這個吊車都會有他的額定載重量，如果超過這個重量，對于我們的吊車來說，就會超負荷工作，對于我們來說，就具有非常大的安全隱患，因為我們做的這個工作是非常危險的，而且我們工作的地方也比較高，如果發生任何的意外，我們都很難得到及時的救援，所以我們在進行工作的時候，一定要仔細認真，不要著急，一定要按照這種標準來做。
吊車的工作人員在工作的時候一定要時刻的提醒自己檢查落實，而且我們在工作完畢之后和休息的時間也一定要將我們的吊車所懸掛的物品懸掛在空中，讓吊臂和吊鉤放在規定的位置，并且所有的控制手柄也回歸原位，讓他們保持穩定。這個工作并不是每一個人都能夠勝任，我們也要像我們駕駛汽車一樣學習和考核獲得證明才能夠接任這樣的工作，我們在下面看的時候我就知道這個工作非常的不容易，所以想要做好這個工作最主要的，就是要認真仔細不要馬虎。
吊車是怎么操作的？
1、向外伸出吊車吊臂時，應時刻防止吊臂超出安全仰角區。
2、外伸吊臂時應先外伸二節臂到底，如果吊臂長度不夠，應按下伸臂轉換開關，再使三、四、五節臂同步外伸。如果二節臂沒有伸出，先伸出三、四、五節臂作業，很容易造成吊臂彎曲或破壞。
3、吊臂伸縮操作按安全要求只能在不吊重時進行，因為吊臂伸縮由液壓缸推動二節臂(或三節臂)，三、四、五節臂是通過一根拉索(鋼絲繩)帶動外伸的。帶載伸縮吊臂可能導致吊臂內粗細拉索或排繩斷裂，造成重大人身或設備事故。回縮吊臂時，必須先收回三節臂到底后，按下換臂開關，再收二節臂。
4、在保證整機穩定的基礎上，盡量選用較短吊臂工況作業。
5、吊臂帶載伸縮時，應遵守原廠使用說明書帶載質量的規定。允許帶載質量與機型和作業狀態有關。如不屬特殊工況，盡量不要帶載伸縮，因為帶載伸縮會大大縮短臂間滑塊的使用壽命。
6、吊臂伸縮時應同時操作起升機構，以保持吊鉤的安全距離，還應特別注意，在吊臂伸出時，會拉起吊鉤接近吊臂頭部引起過卷，操作中應隨時觀察吊鉤的運動情況。
7、同步伸縮的吊車吊臂，若前節臂的行程長于后節臂時，為不安全狀態，應予以修正，如無法修正時，應停車檢修。
8、對于程序伸縮吊臂，必須按規定編好程序號碼，吊臂才能開始伸縮。
9、在吊臂伸出經過一定工作時間后，因液壓油的變化，吊臂會有稍微自動回縮現象。例如吊臂伸出5m，油溫降低10℃吊臂約回縮40毫米，除此之外還受到吊臂伸縮長度、主臂仰角及潤滑狀態等因素影響，長度也有可能有所變化。
擴展資料
在連續作業時間較長時，應注意油溫一般應不得超過75℃，最高不超80℃。一旦發現油溫過高應停止作業，等溫度降下來之后再重新作業。
吊車是高風險且辛苦的行業，往往操著賣白粉的心卻拿著買白菜的錢，所以吊車司機們且吊且注意安全，當然不止是新手，老師傅們亦要多加留心，莫因大意釀事故。
雷雨天氣吊車可以作業嗎
你好
雷雨天是不能吊車作業的，這樣是很危險的。因為雷電打的是高處。
吊車相對較高，另外是鐵器易導電，所以雷雨天，應停止作業。
雷雨天開吊車注意什麼？
吊車由于高度問題本身也是一個避雷針，一旦引雷，那么吊車就會帶電，所以打雷天氣不能開吊車。并且國家有規定，雷雨天氣塔吊.吊車禁止工作，所以塔吊.吊車工人莫要因為趕工期在雷雨天氣施工，拿著生命冒險。”
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