今天給各位分享南康吊車怎么選型號(hào)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)福康16噸吊車參數(shù)表進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！
如何識(shí)別吊車型號(hào)和參數(shù)
吊車是起重機(jī)的另外一種說(shuō)法。吊車型號(hào)有汽車起重機(jī)、全地面起重機(jī)、履帶起重機(jī)、環(huán)軌式起重機(jī)、越野輪式起重機(jī)。型號(hào)不同參數(shù)也不同。
1、汽車起重機(jī)
是裝在普通汽車底盤或者特制汽車底盤上的一種起重機(jī)，駕駛室和起重操縱室分開(kāi)，在工作時(shí)必須打開(kāi)支腿，不能起重中行駛，工作時(shí)對(duì)地面要求較高。
起重范圍為8-1600噸，這也是我們最常見(jiàn)、產(chǎn)量最大、應(yīng)用最廣泛的起重機(jī)類型。
2、全地面起重機(jī)
一種兼有汽車起重機(jī)和越野起重機(jī)特點(diǎn)的起重機(jī)。既可以像汽車起重機(jī)一樣快速長(zhǎng)距離行駛，又可以在泥濘的場(chǎng)地上完成作業(yè)要求。
一般采用多橋驅(qū)動(dòng)，全輪轉(zhuǎn)向，離地間隙大，通過(guò)能力較強(qiáng)，是一種比較貴的起重設(shè)備。中聯(lián)重科QAY2000全地面起重機(jī)，最大額定起重質(zhì)量2000噸，是目前世界上最大的輪式全地面起重機(jī)。
3、履帶起重機(jī)
是將起重工作部分裝在履帶底盤上，行走依靠履帶的流動(dòng)式起重機(jī)，它有著起重能力強(qiáng)、接地比壓小、轉(zhuǎn)彎半徑小、不需要支腿、并且在起重過(guò)程可以行駛的優(yōu)點(diǎn)。額定起重質(zhì)量3600噸，實(shí)際最大起重質(zhì)量4500噸。
4、環(huán)軌式起重機(jī)
同等級(jí)力矩較履帶式吊車更高，屬于特種吊裝設(shè)備。最大起重質(zhì)量達(dá)到了7500噸， 主要用于美國(guó)核電站的建設(shè)。
5、越野輪式起重機(jī)
越野輪式起重機(jī)是利用輪胎式底盤行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，它把其中機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回旋式起重機(jī)。
它有四個(gè)可以伸縮的支腿，但在平坦地面上可以不用支腿進(jìn)行小重量物體的吊裝，并且可以低速行駛。
參考資料來(lái)源：百度百科-吊車
吊車的規(guī)格
其中500噸吊車規(guī)格如下：最大起重能力：幅度3米時(shí)為500噸、最大起吊高度：主臂時(shí)為82米，帶桁架固定副臂時(shí)為122米。
吊車是起重機(jī)的俗稱，起重機(jī)是起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎、履帶起重機(jī)等。
起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過(guò)液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時(shí)幅度減小。
俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。
吊車都有什么樣的規(guī)格？
吊車規(guī)格有8噸、12噸、16噸、20噸、25噸、30噸的。具體可分為橋式吊車及門式吊車，兩種不同類型的吊車旗下還有無(wú)數(shù)種不同的規(guī)格。
1、橋式吊車，這種吊車是指外形像橋一樣的吊車，一般常見(jiàn)于室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)使用，擁有較大的承重能力，常見(jiàn)的型號(hào)有LDA型1-20t，這種可以承重20T，屬于電動(dòng)單梁型的吊車，特點(diǎn)是靈活方便，承重力強(qiáng)。
同樣是電動(dòng)單梁型的，LX型0.5-5t型的承重能力較弱，可外形小巧使用方便。LB型1-10t防爆型的吊車擁有著非常可靠的穩(wěn)固性，在使用的時(shí)候更加安全。LXB型0.5-5t防爆型缺點(diǎn)就是承重能力弱，優(yōu)點(diǎn)就是靈活方便操作簡(jiǎn)單。
2、門式吊車，這種類型的吊車每種型號(hào)都有其不同的特點(diǎn)，常見(jiàn)的如MH型3-20t電動(dòng)葫蘆型吊車，外形結(jié)構(gòu)為桁架式的，跟橋式吊車相比更大，承重能力更強(qiáng)。這款MH型5-25t電動(dòng)葫蘆吊車擁有兩種，分別為箱型主梁和桁架支腿。
L型5-10t電動(dòng)葫蘆型適用于戶外，操作比較簡(jiǎn)單。MDSG型30/5-120/5t雙主梁型是非常大型的吊車，常見(jiàn)于路面施工和改造過(guò)程中，吊車做工相當(dāng)復(fù)雜，擁有著昂貴的價(jià)格。
起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成。
將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。
由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。
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