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為什么吊車升起吊臂時，要弄幾個腳架出來支撐，這是為什么？
為了提高吊車底盤支撐力，減小對吊車輪胎的壓力，防止輪胎被壓爆，同時提高平衡性能，不易傾倒，保證吊裝作業(yè)正常進行。
吊車配備錳系磷化涂層多股阻旋轉鋼絲繩，使用壽命最長。
吊車梁端的墊板的作用是什么??
主要用在吊車梁采用平板支座時使用。可以擴大接觸面積，防止下部砼牛腿局部受壓破壞，如果下部為鋼牛腿，可以方便螺栓連接。沒有的話，就可能出現(xiàn)下部砼局壓破壞，鋼牛腿的話，固定螺栓沒法連接。
什么情況下吊車支撐腳墊塊標準
如遇特殊松軟或傾斜地面時吊車在硬化路面。每個支腿應使用三根枕木并列支墊，應使用厚度不小于 180mm,寬度不小于 200mm, 長度不小于 1200mm，最低標準3塊枕木面積是支腿腳盤面積的3倍。在松軟的地方必須要有米鋼板，厚度要有0.1米以上，或者是廠家選配專用的腳板。
吊車支腿規(guī)范要求
只有當所有支腿都在平坦堅固的地面上全部支好后才能進行起重作業(yè)。若地面不符合有關規(guī)定的要求，應預先進行充分的整地工作，確認其安全合格后方可操作。
支腳盤下一定要使用與地面相適應的吊車支腿墊板或鋼板墊平，并確保堅固，在起重作業(yè)過程中不得下陷。使用?吊車支腿墊板時，?吊車支腿墊板必須是具有能夠充分承受支腿壓力的堅實結構。若在支腿盤下墊設鋼板時，應使用變形量小的厚鋼板。
汽車吊的墊木規(guī)格各是多少 25T 50T 100T 等等 所有噸位的
25T墊木規(guī)格：800mm×150mm×220mm，2根。
50T墊木規(guī)格：1200mm×150mm×220mm，2根。
100T墊木規(guī)格：1500mm×150mm×220mm，2根。
這種經(jīng)高溫高壓縮合固化的加工工藝使木材塑化。塑化后的木材具有高強度、耐磨損、耐沖擊、耐腐蝕、耐水、絕緣性強、化學性能穩(wěn)定等特性，物理機械性能優(yōu)于任何一種天然木料。支撐墊木表面光滑，剖面紋理清晰，層次分明，無脫離現(xiàn)象。
液化氣船支撐墊木;
液化氣船是一種高技術、高性能、高難度的特種船舶。江南造船集團有限公司從1989年至今已建造四艘全壓式液化氣船和十艘半冷半壓式液化氣船。液罐系統(tǒng)是液化氣船的關鍵部份。液罐有單罐和雙罐連體兩種，通過支承材料——液罐支承墊木和環(huán)氧膠泥，被緊密無隙地安置在船艙的鞍座上。
國產(chǎn)液罐支承墊木是由精選的樺木木段旋切制成薄板，干燥整理，浸漬在酚醛樹脂中，把這些薄板從數(shù)片到幾十片疊加在一起，經(jīng)過高溫高壓形成特種增強材料。
100噸吊車，支腿墊板需要多厚，怎么計算
GB3811-2008起重機設計規(guī)范，下載一份這個國家標準，里邊有設計計算方法。
吊車配備錳系磷化涂層鋼絲繩，使用壽命超長，日均使用成本僅僅是光面鋼絲繩的三分之一左右。
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