1月9日，中鐵一局承建的金甬鐵路義烏制梁場在歷經(jīng)500多個日夜的艱苦奮斗后，圓滿完成了182榀箱梁的預(yù)制任務(wù)，且創(chuàng)下金甬鐵路箱梁預(yù)制施工進度全線第一的驕人成績。
義烏制梁場位于浙江省金華市義烏市蘇溪鎮(zhèn)聯(lián)合村金甬鐵路線路右側(cè)，承建著新建金華至寧波鐵路站前工程6標段182孔簡支箱梁預(yù)制、架設(shè)、橋面系施工以及防震落梁安裝施工，該梁場于2020年8月進場開工，11月開始預(yù)制第一榀箱梁，2021年7月6日開始第一榀箱梁架設(shè)。
金甬鐵路是國家“一帶一路”經(jīng)濟發(fā)展中的重要節(jié)點工程，是我國滬昆通道與沿海通道兩大鐵路快速通道的聯(lián)絡(luò)干線，溝通聯(lián)系寧波（海上絲綢之路的東方始發(fā)港）、義烏（中歐班列新絲綢之路的重要起點）兩大交通樞紐城市，對浙江省融入“一帶一路”戰(zhàn)略具有重要意義。
義烏制梁場自建場以來，梁場積極推進各項技術(shù)革新，將鋼筋混凝土條基改為鋼支墩加鋼桁梁相結(jié)合，在鋼桁梁上部鋪設(shè)底模，既有利于梁場施工成本控制，又減少了資源隱形浪費。同時還采用了鋼筋數(shù)控剪切線、數(shù)控彎曲設(shè)備、自動噴淋、自動數(shù)控張拉、攪拌站微機監(jiān)控自動稱量系統(tǒng)以及脈沖除塵裝置等先進設(shè)備，以保障箱梁預(yù)制順利進行，得到了業(yè)主、設(shè)計和監(jiān)理的一致好評并建議推廣應(yīng)用。
據(jù)悉，金甬鐵路建成后，浙江東陽將告別沒有鐵路的歷史，而且一步跨入高鐵時代。屆時，金華將成為滬昆、金溫、金甬、金建等多條快速鐵路通道的交匯點，浙江第二大鐵路樞紐地位更趨鞏固。
來源：中鐵一局新運公司
作者：王曦 馬金鳳
編輯：楊智友
