12月10日，經過近28個小時連續作業，公司溫州項目部鹽翁區間四線連續梁順利澆筑完成。
自勞動競賽開展以來，溫州項目部全體員工緊緊圍繞年度各項目標任務，不等不靠、精心組織，主動克服新冠疫情影響，化解鋼筋、地材等材料保供難題，協調施工現場臨近村民關系，辦理夜間施工手續，項目黨員干部帶頭蹲守一線指導督促施工生產，一線員工風雨無阻、不分晝夜、齊心協力，不斷掀起施工大干熱潮。為確保此次四線連續梁的順利澆筑，項目部認真研究優化橋梁施工方案和安全技術重點，多次對一線作業人員開展了安全技術培訓和施工技術交底，同時，在大體積混凝土澆筑前，還對各項準備工作進行了安排布置和全面檢查，確保萬無一失。
據了解，公司溫州項目部負責施工的鹽翁區間(30+35+35+30)米四線連續梁，設計混凝土方量2503立方，采用等截面單箱四室混凝土結構，跨中截面和支點截面最低梁高均為2.25米，五跨連續梁長130米，箱梁頂板寬19.6米，底板寬14米，翼緣板懸臂寬2.33米。
12月11日，公司承建的武隆至兩江新區高速公路（平橋至大順段）工程平橋隧道出口右洞導向墻順利澆筑完成。
施工過程中，項目部多次組織人員討論，規劃入場便道；技術人員精心編寫施工方案，對作業人員進行詳細技術、安全交底，盡全力為施工班組創造施工條件，并在過程中嚴格要求作業人員按圖施工、按規范施工。整個澆筑過程，技術人員全程旁站，確保精細作業，安全有序可控。
據悉，武隆至兩江新區高速公路（平橋至大順段）項目是重慶市高速公路規劃（2019-2035年）“三環十八射多聯線 ”主骨架高速公路網中的第十六聯線，是支撐武隆區鳳來新城規劃、帶動鳳來新城發展建設，響應《成渝經濟區區域規劃》“雙核五帶”的區域空間發展布局格局，助推涪陵、武隆、南川加快融入成渝地區雙城經濟圈發展的重要高速公路。
12月13日，慶盛項目部茂豐路2號橋首片梁順利完成澆筑，標志著橋梁施工從下部結構轉入上部結構。
為確保茂豐路2號橋首片梁順利澆筑，項目部高度重視，在施工組織、質量控制、文明施工等方面狠下功夫。一方面，組織編制切實可行的專項施工方案、作業指導書，并組織召開安全、技術交底會議。另一方面，項目領導進行現場把關，組織技術骨干對施工各個環節進行全面檢查和跟蹤，嚴格標準化管理作業，使工程質量符合設計要求。
據了解，茂豐路2號橋為13+20+13米簡支小箱梁橋，共計24片，是慶盛片區港人子弟小學主要交通要道，此次茂豐路2號橋首片梁的順利澆筑，為后續箱梁的預制打下了堅實的基礎。
