中交四航|快來為13、14號投票啦！選出你心中的中國交建品牌團隊2021-12-23 12:22

團隊長期從事工程材料研究與應用，主持2個交通運輸行業科技平臺，參與1個國家級野外觀測研究站建設，累計獲得專利94項，主編參編國家、行業標準規范34部，獲得國家級工法2項，省部級工法4項。團隊持續服務于工程品質提升，將海工混凝土結構的耐久性壽命從不足30年提升至100年，先后榮獲國家科技進步二等獎、廣東省科技進步特等獎等。團隊成功攻克港珠澳大橋120年耐久性壽命保障技術，并為深中通道鋼殼沉管（國內首次）自密實混凝土施工、蒙內鐵路機制砂高性能混凝土應用等100多項重大工程建設提供技術支持。

團隊曾參與世紀工程港珠澳大橋的建設，“智造”出零缺陷的巨型沉管，篩選出最佳混凝土配合比，為大橋120年使用壽命奠定了堅實的基礎。繼港珠澳大橋后，團隊承擔深中通道的建設任務，這是世界范圍內首次大規模采用鋼殼混凝土結構、世界首例雙向8車道特長海底沉管隧道。團隊自主研發高穩健自密實混凝土、世界最大智能臺車編隊、世界首套智能澆筑系統、國內第一艘具有完全自主知識產權DCM船“四航固基”號。依托兩大跨海通道的建設，團隊先后解決了曲線沉管工廠法預制、鋼殼自密實混凝土澆筑及配套智能設備研發等技術難題，“超大鋼殼混凝土沉管預制關鍵技術研究”成果達到國際領先水平，獲得專利近140項。