找新上項目，查中標信息，找招標公告尋找商機。
發布工程承包、工程機械、勞務分包信息。
由于微信公眾號系統近期進行了調整，針對訂閱號采取了折疊展示，部分用戶可能會被系統折疊無法第一時間收到我們的信息，想要第一時間看到工程信息，操作下面兩步即可：將公眾號「」設為星標，常 點贊 和點 在看 ，提高盡快看到的幾率。
建設地點：貴州省境內
建設規模：新建盤縣至興義鐵路位于貴州省境內，線路自滬昆客運專線盤州站引出，經盤縣石橋鎮、保田鎮、興義清水河至萬峰林機場，新建正線長98.309km。沿線設盤州站、保田站、興義南站3站，橋隧比例約為89%。主要技術標準如下： (1)鐵路等級：高速鐵路； (2)正線數目：雙線； (3)設計速度：250km/h； (4)正線線間距：4.6m； (5)最小平面曲線半經：一般3500m，困難3000m； (6)最大坡度：25‰，局部困難地段30‰； (7)到發線有效長：650m。 (8)列車運行控制方式：CTCS-3級列控系統； (9)調度指揮方式：調度集中； (10)最小行車間隔：6分鐘 總工期48個月。
PXZQ-1標段：里程范圍DK0+000.0 ～DK26+113.3，左線右線起點至終點-三岔村特大橋0#臺（不含）；主要內容：橋梁7座，單線3座、雙線4座，單線441.3米、雙線1043.1米；隧 道8座,單線5座、雙線3座，單線3919.8米,雙線19888米；路基單線1492.2米、雙線1030.9米；正線線路長度合計：單線5.65Km，雙線22.05Km。
PXZQ-2標段：里程范圍：DK26+113.3～DK53+425，三岔村特大橋（含）-保田隧道(含）；主要內容：橋梁10座5820.853米；隧道8座21115.7米；路基363.24米；石橋梁場及梁場所屬范圍箱梁制架；正線線路長度合計27.3Km。
PXZQ-1，工程數量為：橋梁7座，單線3座、雙線4座，單線441.3米、雙線1043.1米；隧道8座,單線5座、雙線3座，單線3919.8米,雙線19888米；路基單線1492.2米、雙線1030.9米；正線線路長度合計：單線5.65Km，雙線22.05Km。，里程/范圍：DK0+000.0 ～DK26+113.3，左線右線起點至終點-三岔村特大橋0#臺（不含）。
PXZQ-2，工程數量為：橋梁10座5820.853米；隧道8座21115.7米；路基363.24米；石橋梁場及梁場所屬范圍箱梁制架；正線線路長度合計27.3Km。，里程/范圍：DK26+113.3～DK53+425，三岔村特大橋（含）-保田隧道(含）。
站前1標段
第一名：中鐵十一局集團有限公司
投標報價(元)/費率：2064378156
第二名：中國鐵建大橋工程局集團有限公司
投標報價(元)/費率：2064400862
第三名：中鐵十八局集團有限公司
投標報價(元)/費率：2064386243
站前2標段
第一名：中國鐵建大橋工程局集團有限公司
投標報價(元)/費率：2211897051
第二名：中鐵十一局集團有限公司
投標報價(元)/費率：2211909599
第三名：中鐵十八局集團有限公司
投標報價(元)/費率：2211918429
更多精彩
