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吊車調壓不起作用情形
1)調整調壓手輪，出油口壓力不升高。由于主閥芯阻尼孔阻塞，減振器阻塞，出油口不可以以流入主閥上腔和導閥部前腔，出油口壓力傳給錐閥，使主閥門出油口壓力調節功能失掉，使主閥的出油口壓力調節功能失掉，使主閥上腔不可以以流入上腔和導閥前腔。將主閥改為彈性極差的直動式滑閥，所以當出油口壓力很低時，關閉主閥下降壓力口，使出油口不可以以形成。
2)調壓手輪調壓時，出油口壓力和進油口壓力同時上升下降，主要是錐形閥座阻尼孔阻塞、出油口阻塞、單向閥泄露等原因造成的。本實用新型在單向下降壓力閥部分泄露較大時，進油壓力將通過泄露點傳交到出口端，因此使出口壓力也隨之隨之改變。
3)調整調壓手輪，出油口壓力不下降。造成這一現象的主要原因是主閥芯卡死。最低定壓力沒有方法達到出口壓強的原因，主要是先導閥中形嚴密封閉圈與閥蓋合適過緊等。
吊車要注意潤滑油
那邊80%的小部件損傷是由磨擦，磨損所致。合理地挑選諸如磨擦副合適成雙材料等材料學方法，可以達到減少磨損、通過合理的結構預設來達到目的，但合理的潤滑油不失是減摩的有效路徑。潤滑油性就是用一種材料薄膜把兩個面隔開，這類材料剪切阻力低，所產生的磨損很小。并且潤滑油劑在小規模吊車齒輪傳動中發揮的主要作用就是減少磨擦力，減少磨損，盡量延長小規模吊車零件的運用保存生命的年數。
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