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柴油引擎發動機維修
柴油引擎發動機運行500小時后的維修：
(1)檢查噴油器的噴油壓力和仔細檢查霧化品質，不可以缺不多時對噴嘴兒進行清洗和調整。
(2)檢查噴油提前角，如有不可以缺少應進行調整，
(3)檢查閥門的嚴密封閉性，在未達到要求時應研磨或修整。
(4)檢查聯接螺釘.主光軸座螺釘和飛輪螺釘釘是否緊固。
(5)重新緊固缸蓋螺釘，按規定調整氣門空隙。
(6)噴油泵和調節器換油。
(7)干凈冷卻系統。首先排空冷卻水，之后用清洗液注入冷卻系統。8-12小時后，柴油機著手運行。當水溫達到工作溫度時，停止釋放清洗波，以防止清洗液中的水垢沉淀，最后用凈水清洗冷卻系統。
(8)檢查節溫器的運轉。
(9)檢查電氣設備的接線.是否完好，更換嚴重損傷和失掉效勞部件。
(10)對柴油機各機件進行各個方面檢查，共進行不可以繞斗δ修理和調整。
扭矩限制器的控制原理
1、幅度最大限度控制:當臂桿工作到最小幅度(最大角度)時，儀器發出聲光報警，幅度最大限度繼電器動作，切斷減波幅環，使臂臂停止減振，但可以向安全方向移動。
2、幅度下限:當臂桿工作到最大幅度(最小角度)時，測量儀發出聲光報警。
3、超負荷控制：儀器在實際起重量達到定額起重量95%時發出聲光報警，但沒有方法控制，當實際起重量達到定額重量的105%時，儀器發出過載聲光報警、過載繼電器動作，切斷吊電梯和臂桿電梯回路，使吊車能向安全方向移動(減副或者落鉤)。
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