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吊車壓力閥
吊車下降壓力閥的主閥芯阻尼孔阻塞，阻尼器阻塞，出油口不可以以進入了主閥的上腔和導閥部分前腔，出油口壓力傳交不到錐閥上，使出油口壓力轉移到錐閥上，使阻尼器阻塞，河南吊車主閥上腔失掉油壓P3的作用，使主閥變為直動式彈力極弱的滑閥，當出油口壓力很低時，關閉主閥的下降壓力口，使出油口不可以以形成。這個之外，當主閥下降壓力口關閥時，由于主閥芯卡死，閥座孔中沒有安裝錐閥，外控口沒有堵等級高的，也是造成出油口壓力沒有方法上升的原因。
更換吊車鋼絲繩技巧
1、拆裝吊車鋼絲繩套時有技巧的，首先首先將鋼絲繩套上的限位銷軸和卡子卸下，將鋼絲繩從繩套中拉出，更換為所需求的倍率后，再將吊車鋼絲繩重新裝入鋼絲繩套內，最后安裝鋼絲繩套上的限位銷軸和卡子。
2、吊車鋼絲繩套的固定位置由所需更換鋼絲繩的倍率決定，當更換倍率為單數時，繩套應安裝在吊鉤耳板上;更換倍率為雙數時，繩套則應安裝在主管耳板上。
3、變換吊車鋼絲繩倍率時，應一面慢速降鉤操作，一面用手向外同步拉出鋼絲繩，其操作的速度不舒服宜太快，否則容易將鋼絲繩弄亂。之后依照所需的倍率，在臂頭滑輪組和吊鉤滑輪組之間挨著次序穿繞好鋼絲繩。在拉出鋼絲繩時，一定要戴上手套兒，以免傷手。
4、高度限位看重錘的安裝位置，隨倍率數的奇偶而不同。倍率為雙數時，應將重錘安裝在有繩套的分支上;倍率為單數時，應將重錘安裝在繩套相鄰的分支上。
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