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長(zhǎng)子縣吊車出租( 吊車轉(zhuǎn)盤的電路怎么接電2023-07-08 17:44

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吊車租賃價(jià)格表

 

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長(zhǎng)子縣吊車出租( 吊車轉(zhuǎn)盤的電路怎么接電吊車出租價(jià)格比較實(shí)惠,

基本上要看噸位和使用時(shí)間。

比如說(shuō)長(zhǎng)子縣吊車出租( 吊車轉(zhuǎn)盤的電路怎么接電8-16噸吊車是600-1500一個(gè)臺(tái)班,

25噸吊車租賃價(jià)格是1000-2000一個(gè)臺(tái)班,

35噸吊車出租費(fèi)用是2000-3000一個(gè)臺(tái)班,

50噸吊車租賃價(jià)格是2500-4000左右,

100噸吊車出租價(jià)格是8000-15000左右的價(jià)格,

150噸吊車出租價(jià)格是10000-20000一個(gè)臺(tái)班,

200-300噸吊車租賃價(jià)格是20000-50000左右的臺(tái)班。

短期使用和長(zhǎng)期的可以議價(jià)。

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長(zhǎng)子縣吊車出租( 吊車轉(zhuǎn)盤的電路怎么接電吊車租賃的用途:

廣泛用于港口、車間、工地等地的起吊搬運(yùn)機(jī)械。

長(zhǎng)子縣吊車出租( 吊車轉(zhuǎn)盤的電路怎么接電吊車的用處在于吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。

塔吊回轉(zhuǎn)制動(dòng)電路怎么接?

啟動(dòng)時(shí),按下啟動(dòng)按鈕SB2 ,SB2 的一組常開觸點(diǎn)(3-5)閉合,接通交流接觸器KM1 和斷電延時(shí)繼電器KT 線圈回路電源,KM1 和KT 線圈得電吸合且KM1 常開觸點(diǎn)(3-5)閉合自鎖,KM1 三相主觸點(diǎn)閉合,電動(dòng)機(jī)得電啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

在KT 線圈得電吸合后,KT 失電延時(shí)斷開的常開觸點(diǎn)(1-9)立即閉合,為制動(dòng)時(shí)延時(shí)切除KM2 線圈回路電源做準(zhǔn)備。注意,在按下啟動(dòng)按鈕的同時(shí),SB2 的另外一組常閉觸點(diǎn)(9-11)斷開。(SB2、KT都是一個(gè)整體圖,這是電路圖)

擴(kuò)展資料

塔吊共有兩套相同的回轉(zhuǎn)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),對(duì)稱布置,按順序由電機(jī)、液力耦合器、盤式制動(dòng)器、行星齒輪減速機(jī)、回轉(zhuǎn)小齒輪、回轉(zhuǎn)大齒圈等部件組成。回轉(zhuǎn)大齒圈支座上連接一節(jié)與齒圈同心的回轉(zhuǎn)塔身,回轉(zhuǎn)塔身上連接吊臂,吊臂長(zhǎng)度通常在50米以上。

吊物吊掛在起升鋼繩上沿吊臂運(yùn)行。依照生產(chǎn)廠家“失電失制動(dòng)”的設(shè)計(jì)原理,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的盤式制動(dòng)器的作用主要用于大臂回轉(zhuǎn)到預(yù)定位置或塔吊加節(jié)、降節(jié)時(shí)固定塔臂不轉(zhuǎn)。

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的盤式制動(dòng)器通常是完全松開的,也就是說(shuō)在非工作(斷電)時(shí),因?yàn)楸P式制動(dòng)器松開,與制動(dòng)盤同軸線的行星齒輪減速機(jī)輸入軸、處于末端的回轉(zhuǎn)小齒輪軸無(wú)受力。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

當(dāng)大風(fēng)推動(dòng)塔臂時(shí),由于回轉(zhuǎn)小齒輪不能緊緊剎在回轉(zhuǎn)大齒圈上,所以與回轉(zhuǎn)大齒圈有相對(duì)連接的吊臂將一直順風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)下去。目的是使塔吊能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)大臂與風(fēng)向平行時(shí)塔吊的迎風(fēng)面積最小,從而可以減小風(fēng)壓對(duì)塔吊的影響,避免強(qiáng)風(fēng)導(dǎo)致塔吊傾覆。

生產(chǎn)廠家這一原理是建立在塔吊空載的情況下,當(dāng)然是一種理想狀態(tài)。但是,工地上突發(fā)情況很多,如當(dāng)大中型設(shè)備塔吊、打樁機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí),電壓波動(dòng)是常事,因電壓不穩(wěn)跳閘現(xiàn)象頻頻發(fā)生。

突然的斷電會(huì)容易導(dǎo)致塔吊吊鉤上的吊物來(lái)不及卸下,此時(shí)塔吊隨著慣性塔臂的順風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng),吊物隨意偏轉(zhuǎn),與建筑物、外架、作業(yè)工人隨時(shí)發(fā)生撞擊,特別是施工現(xiàn)場(chǎng)群塔密集時(shí),吊物偏轉(zhuǎn)與別的塔吊起升鋼繩纏繞,牽拉,對(duì)兩臺(tái)塔吊的安全構(gòu)成巨大威脅,不及時(shí)處理后果很嚴(yán)重。

且傳統(tǒng)方式下塔吊回轉(zhuǎn)電磁制動(dòng)的剎車制動(dòng)方式只能急停或塔吊靜止時(shí)定位,不能實(shí)現(xiàn)緩慢減速停車,易造成塔吊大臂晃動(dòng)或發(fā)生回轉(zhuǎn)變速箱損壞等重大事故,存在嚴(yán)重的安全隱患。

參考資料來(lái)源:百度百科-塔吊

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