武清吊車(chē)出租電話，武清吊車(chē)租賃價(jià)格，
武清吊車(chē)出租電話：18301480853
18301480853 (點(diǎn)擊號(hào)碼即可撥打電話)
直接點(diǎn)擊下方聯(lián)系電話可撥打
半小時(shí)到位
吊車(chē)租賃價(jià)格表
武清吊車(chē)租賃價(jià)格：
武清吊車(chē)出租價(jià)格比較實(shí)惠，
基本上要看噸位和使用時(shí)間。
比如說(shuō)武清8-16噸吊車(chē)是600-1500一個(gè)臺(tái)班，
25噸吊車(chē)租賃價(jià)格是1000-2000一個(gè)臺(tái)班，
35噸吊車(chē)出租費(fèi)用是2000-3000一個(gè)臺(tái)班，
50噸吊車(chē)租賃價(jià)格是2500-4000左右，
100噸吊車(chē)出租價(jià)格是8000-15000左右的價(jià)格，
150噸吊車(chē)出租價(jià)格是10000-20000一個(gè)臺(tái)班，
200-300噸吊車(chē)租賃價(jià)格是20000-50000左右的臺(tái)班。
短期使用和長(zhǎng)期的可以議價(jià)。
?
武清吊車(chē)租賃的用途：
廣泛用于港口、車(chē)間、工地等地的起吊搬運(yùn)機(jī)械。
武清吊車(chē)的用處在于吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。
徐工16噸吊車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)無(wú)動(dòng)作是什么原因
推薦一篇文章，可以參考，希望對(duì)你有所幫助！
1.觀察現(xiàn)象。一臺(tái)正在作業(yè)的加藤NK250E小吊車(chē)起升機(jī)構(gòu)的副卷?yè)P(yáng)滾筒在操縱時(shí)，沒(méi)有任何反應(yīng)，主卷?yè)P(yáng)滾筒工作正常，但明顯感覺(jué)到該機(jī)掛上取力器后，發(fā)動(dòng)機(jī)有聲音低沉、運(yùn)行吃力的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，液壓油溫上升得非常快，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于沒(méi)有故障時(shí)的溫度。
卷?yè)P(yáng)部分的工作原理是：手柄在中位時(shí)第一個(gè)泵的來(lái)油先到順序閥，由于主卷滑閥在中位時(shí)是截止的，所以將產(chǎn)生壓力，這個(gè)壓力迫使優(yōu)先閥換位，使來(lái)油流向卸荷閥，在卸荷閥卸荷后流回油箱。
2.弄清原理。當(dāng)扳動(dòng)手柄，使滑閥工作時(shí)，除中位外，滑閥有四個(gè)位置可選擇，當(dāng)滑閥移動(dòng)到起升第一檔時(shí)，主卷滑閥將接通主卷馬達(dá)的兩個(gè)進(jìn)出油口，同時(shí)梭閥將壓力送到優(yōu)先閥的下方，由于上下的壓力相同，這樣在彈簧的作用下，優(yōu)先閥又回到上位，梭閥處的壓力同時(shí)又推動(dòng)離合器控制閥，使制動(dòng)器打開(kāi)，第一個(gè)泵的油就流入主卷馬達(dá)，使主卷工作。
在起升第一檔時(shí)，第二個(gè)泵在滑閥處處于卸荷狀態(tài)不參與工作，當(dāng)滑閥移動(dòng)到第二檔時(shí)，卸荷回路切斷，第二個(gè)泵在合流單向閥處于第一個(gè)泵合流，參與到卷?yè)P(yáng)的工作中。
當(dāng)主卷不動(dòng)，使用副卷時(shí)，此時(shí)優(yōu)先閥在下位，第一個(gè)泵在卸荷閥處卸荷，副卷滑閥移動(dòng)時(shí)，接通副卷馬達(dá)的進(jìn)、出油口，并通過(guò)梭閥將壓力引到卸荷閥的彈簧側(cè)，這樣在彈簧的作用下上移，關(guān)閉卸荷回路。第一個(gè)泵來(lái)油流入到副卷馬達(dá)，使其工作。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#
3.查找原因。弄清楚加藤NK250E型的主卷與副卷的工作原理后再來(lái)分析這個(gè)故障現(xiàn)象。由于主卷?yè)P(yáng)工作正常，所以可以排除第一個(gè)泵和第一個(gè)泵主溢流閥有故障，由于掛上取力器后發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的速降，所以將第一個(gè)泵的測(cè)壓點(diǎn)連接上一塊壓力表，這時(shí)發(fā)現(xiàn)，在不操作任何操縱桿的情況下，壓力表顯示20MPA，說(shuō)明第一個(gè)泵此時(shí)沒(méi)有正常卸荷，第一個(gè)泵卸荷必須經(jīng)過(guò)溢流閥和卸荷閥，兩個(gè)閥有一個(gè)不動(dòng)作都將引起第一個(gè)泵不卸荷，但由于此時(shí)副卷筒沒(méi)有動(dòng)作，在暫時(shí)不考慮馬達(dá)等執(zhí)行元件意外損壞的條件下，可初步判斷是溢流閥始終在上位工作，導(dǎo)致第一個(gè)泵不卸荷，液壓油無(wú)法進(jìn)副卷滑閥的腔體內(nèi)，大量的液壓油從主溢流閥處高壓卸荷，使油溫上升。
4.排除故障。根據(jù)上面的診斷，拆下 滑閥，找到溢流閥（在主卷滑閥和副卷滑閥之間），在拆卸優(yōu)先閥時(shí)，閥芯在腔體內(nèi)滑動(dòng)自由，無(wú)明顯的卡滯現(xiàn)象，但經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，滑閥體上一個(gè)非常細(xì)小的小孔與另一端的小孔用壓縮空氣吹時(shí)不通，而這個(gè)小孔正是使優(yōu)先閥下行的壓力所經(jīng)過(guò)的油道，如果堵塞，溢流閥將始終在彈簧力的作用下處于上位。
