去年九月十五日上午七時多，紹興市一工地發生大型吊車坍塌事故。事故發生后，吊梯倒下，10米以上的吊臂橫穿綠化帶，共損壞3輛轎車，其中1輛被壓迫變形，另外2輛轎車的頭部、尾部等凹陷。在事故現場及車內的通道內沒有任何行人。在現場看到，這臺大型起重機以90度的角度躺在浦江馨都區22號和21號面房的空地上。三輛車被擊中，其中一輛被擊中，另外兩輛車的頭部和尾部凹陷。事故發生后，緊急管理部門知道，事故發生時，起重機司機違反了安全吊車操作規程，沒有在起重機腳下墊枕木，而是直接墊在綠化帶的綠地上，腳下沉后起重機霸權，事故初步認定為起重機司機違反了操作。
吊車安全操作規程
必須遵守交通管理的各項規定和有關的規章制度，嚴禁酒后駕駛。開車的時候不允許吸煙，不允許吃東西。作業前必須檢查各作業裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規程。制動器，液壓裝置，安全裝置是否齊全，靈敏可靠，嚴禁有帶病運行。司機和起吊機械必須緊密配合，聽從指揮人員的指令。駕駛前必須先鳴笛，如指揮手勢不清或有誤，駕駛員有權拒絕操作。在施工過程中，任何人發出的緊急停車信號都必須立即停止，待不安全因素消除后才能繼續施工。起重機在運行過程中，嚴禁無關人員進入駕駛室或上下塔梯。在軟地上工作時，應先將地面墊平，再用硬材料墊平，不要讓支架塌陷，機身要固定，支架要固定牢固，作業要有足夠的空間和場地。在吊物時，首先要把重物吊離地面10公分左右，檢查吊物的穩定性及制動器等是否靈活有效，確認正常后才能繼續吊物。起重機進行全負荷起吊或接近全負荷起吊時，不得同時進行2個以上的操作。吊臂的左右旋轉角不得超過45度，并禁止在高壓線上工作。不得在斜坡上橫向運動，更不能向斜坡下旋轉吊臂，如果必須在斜坡上運動或旋轉時，必須墊平機體。起重機在工作時，作業區域、吊臂下、吊鉤和吊物下禁止站人，禁止有人工作或通過。第十條吊車在帶電線路附近作業時，必須與帶電線路保持安全距離。吊車通過輸電線下方時，應先放下吊臂，吊臂與輸電線之間的距離應為4米。
吊車嚴禁超載使用，如使用兩臺吊車同時起吊同樣重的物體，必須有專人統一指揮，兩輛車的起吊速度相同，吊車上的物品不能超過兩輛車所允許的總超重重量的75%，吊索綁扎時要注意負荷分配的平衡，每輛車所允許的最大起重量不超過80%。
吊面工作時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，以防止鋼絲繩因過度卷揚而斷裂。當提升臂起至最大仰角，吊鉤處于最大低位時，卷揚器上的鋼絲繩應至少保持三圈以上。起重機在受載時應盡量避免起落吊臂，絕對禁止在吊臂起落穩前變換操縱桿。吊車鋼絲繩檢修要常做，防止吊車鋼絲繩易斷裂。
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嚴禁乘坐或使用吊車吊裝人員，嚴禁在工作中用手接觸鋼絲繩和滑輪。吊車在工作時，不得對機器進行檢修和調試。
不論在停機或休息時間，不得將吊物懸掛于空中，夜間作業時，應保持充足的照明。汽車吊在行駛前，應將臂桿置于駕駛前的托架上，用吊鉤將吊鉤掛在安全桿的兩個掛鉤上，稍加拉緊，同時還應將變幅鋼絲繩稍加拉緊，以防行駛時發生機械振動。
可移動的汽車吊車在吊物短距離行駛時，起重不得超過容許荷載的50%，路面必須平整緊實。吊臂應該是在汽車的正前方，物體的距離不能超過0.5米。吊掛時，應有專人用繩索固定固定物體，保持平穩，防止搖晃沖擊。
吊物提升時，操作要平穩，嚴禁突然提升重物，提升速度過快，不能造成過大的振動和沖擊，以免損壞油料或動臂，導致吊物翻車。作業完畢后，吊鉤和吊臂應置于指定的安全位置，將所有控制手柄調至零，并切斷電源。
以上是飛達設備小編為您分享的吊車安全操作規程，吊裝司機一定要牢記遵守，當然了，還有‘十不吊’也要遵守，紹興嵊州市吊車出租-吊車安全操作規程要牢記，安全操作規程牢記。安全不能忘記，開開心心上班，平平安安回家!
